Замена сцепления
Владельцы автомобилей с механической и роботизированной КПП периодически сталкиваются с проблемами в сцеплении. Это проявляется в затрудненном включении передач или невозможности перехода в режим Драйв. Подобные симптомы являются предвестниками других, более серьезных поломок. Поэтому важно своевременно производить замену изношенного сцепления!
Узел отвечает за старт авто и переход от одной передачи к другой. И если он ломается, то эксплуатация т/с оказывается невозможной или сопряженной с риском. В любой момент сцепление может отказать и тогда придется эвакуировать машину до места ремонта. Автосервис ASBER рекомендует не доводить до серьезных последствий и своевременно обслуживать транспортное средство. А если поломка все-таки случилась, то обращаться к нам для качественной замены сцепления.
Что включает услуга по установке нового сцепления?
Замена элемента трансмиссии предполагает следующие работы:
- снятие навесного оборудования;
- отсоединение патрубков и проводов;
- демонтаж КПП;
- отключение сцепления;
- установку нового узла;
- сборку всех деталей;
- долив трансмиссионного масла.
На бумаге эти мероприятия кажутся простыми. Но на деле каждый этап таит определенные сложности. Справиться с ними способны только профессионалы, имеющие соответствующее образование и опыт в проведении ремонта.
Почему нельзя отремонтировать сцепление?
Практика показывает, что в случае со сцеплением лучше менять весь узел целиком. Почему? Например, дефектовка показала критический износ некоторых компонентов. Но у других деталей остаточный ресурс тоже будет далек от 100%. И вполне вероятно, что вскоре потребуется опять разбирать и ремонтировать элемент.
Легче и быстрей установить новое сцепление и надолго забыть о проблеме.
Когда нужно менять сцепление?
В среднем, элемент способен отработать 150 тысяч километров и более. Но эксплуатация с повышенной нагрузкой снижает его ресурс узла. На поломку обычно указывают:
- металлический скрежет при включении первой передачи;
- жесткий ход педали;
- запах гари;
- посторонний шум;
- отказ некоторых передач.
Особое внимание на эти признаки стоит обращать в случае с роботизированной КПП. Они ломаются гораздо чаще, чем «механика». И если своевременно не устранить дефект, то вслед за сцеплением выйдет из строя «коробка». Ее замена чревата огромными затратами и долгим простоем автомобиля.
Специалисты СТО ASBER имеют богатый опыт в замене сцепления на автомобилях разных марок. Они знают особенности снятия агрегатов без повреждения других деталей и значительных потерь масла. Также сотрудники умеют диагностировать любые неисправности с трансмиссией.
Еще один повод обращения к нам — демократичные цены. Благодаря грамотной логистике и низкой марже на запчасти стоимость услуг всегда находится на доступном уровне.
Для записи на осмотр нужно позвонить по указанному телефону. Специалисты проконсультируют по поводу предстоящей процедуры и предложат удобное время посещения СТО.
