Во время торможения основная нагрузка приходится на передние колеса. Из-за этого тормозные колодки на них работают более интенсивно, чем на задних. Естественно, что изнашиваются они тоже намного быстрее. При значительной выработке начинает падать эффективность торможения, что что серьезно влияет на безопасность автомобиля. Полностью стершиеся до металлического основания колодки могут повредить поверхность дисков из-за чего их придется также менять. Проточка поверхности поможет только в начальной стадии задира.
При спокойной манере езды колодки проработают дольше, чем у водителя с агрессивным стилем, но менять их рано или поздно все равно придется.
Как понять, что колодки пора менять?
Визуально степень износа колодок определить сложно – их практически не видно. Поэтому судить о критической степени выработки можно по определенным признакам, ощущаемым во время торможения автомобиля:
В области передних колес появляются биения, стуки, вибрация из-за того, что в конце жизненного цикла усиливается неравномерность выработки колодок. Износ приводит к тому, что они перестают плотно прилегать к поверхности тормозного диска по всей плоскости.
Интенсивность замедления становится непредсказуемой: то более быстрой, то более медленной. Это явление также связано с плохим прибеганием поверхности колодок к плоскости диска.
Точно определить, что колодки пора менять можно только после снятия колес и визуального осмотра тормозных механизмов. Самостоятельно такую работу автолюбители делают редко. Гораздо удобнее обратиться в хороший автоцентр.
На станции техобслуживания компании ASBER в Петербурге опытные механики проведут диагностику состояния тормозной системы и оценят состояние как тормозных колодок, так и дисков на передних колесах. Если из-за малой толщины фрикционного слоя или неравномерной выработки колодки уже нельзя эксплуатировать, то мастера заменят их на новые.
Также механики проверят состояние остальных узлов тормозной системы – это удобно и выгодно делать сразу, а не приезжать еще раз на осмотр. При необходимости будут заменены элементы, находящиеся в критическом состоянии.
Прокачка системы проводится обязательно. Как результат – вы уедете из автоцентра с полностью работоспособной тормозной системой и нашими гарантиями. На складе компании всегда в наличии оригинальные запчасти и расходники. Также мы можем предложить аналоги, не уступающие по качеству оригиналам, но существенно более дешевые. В надежности наших запчастей можно быть уверенными. Мы никогда не используем изделия сомнительного качества, как это случается на полулегальных сервисах.
