На основном количестве современных автомобилей устанавливаются тормоза дискового типа не только на передних, но и на задних колесах. Барабанные тормоза в основном встречаются на более старых моделях. На российских автомобилях длительное время на задние колеса специально ставили барабанные тормоза. Благодаря закрытой конструкции осенью и зимой на колодки не попадает грязь и снег, отбрасываемые с шин передних колес.
В тормозах барабанного типа две изогнутые колодки находятся внутри массивной металлической чаши. При торможении они распираются, останавливая колесо. Со временем из-за выработки внутренний диаметр барабана увеличивается. Деталь перестает нормально аккумулировать тепло, вырабатываемое при торможении. Эффективность процесса падает, появляется риск закипания тормозной жидкости.
О том, что пришло время менять барабаны, говорят следующие признаки, проявляющиеся во время торможения:
- при нажатии на педаль она проваливается, появляется излишняя свобода хода, иногда она начинает пружинить;
- нога через педаль ощущает легкую пульсацию;
- автомобиль смещается в сторону;
- в задней части автомобиля появляется ощутимая вибрация;
- в районе задних колес слышится вой, скрежет или визг;
- также может перестать работать стояночный тормоз.
Если обнаружился любой из перечисленных признаков, то пора посетить техцентр. Автомеханики компании ASBER протестируют тормозную систему вашего автомобиля и заменят износившиеся детали.
Учтите, что при замене барабанов обязательно меняют и колодки, даже, если старые выглядят почти новыми.
