В каких случаях рулевые наконечники требуют замены
Рулевые наконечники – важная составляющая системы управления автомобиля. Их задача – обеспечение курсовой устойчивости и нормального маневрирования движущегося автомобиля. Особенно важно то, что текущее состояние этих деталей напрямую сказывается на безопасности находящихся в машине людей. Поэтому их исправное состояние чрезвычайно важно.
За работоспособностью рулевых наконечников нужно следить еще и из-за того, что срок их службы достаточно невелик. Прежде всего скорость износа связана с состоянием дорог, на которых эксплуатируется транспортное средство. Стиль вождения автомобиля сказываются на них значительно меньше. Также мало сказывается, какая именно деталь установлена – оригинал или качественный аналог. Но и подделку сомнительного качества устанавливать нельзя, т.к. элемент испытывает серьезные нагрузки. Еще один фактор, сказывающийся на скрести выработки – нагрузка на шасси. Если автомобиль постоянно перегружать, то на состоянии подвески это скажется не лучшим образом.
В среднем рулевые наконечники даже высокого качества нужно менять после пробега в 30-50 тыс. км. Это данные для нашей страны. Для машин, эксплуатируемых в городах и на хороших трассах, срок замены больше. В сельской местности с гравийными и грунтовыми дорогами он заметно ниже.
Симптомы выхода из строя
Причин выхода из строя шарнира рулевого наконечника несколько. Это может быть:
- попадание внутрь узла пыли;
- длительное воздействие сильных вибраций из-за движения на ухабистой дороге;
- установка некачественных комплектующих.
О том, что пора ставить новые наконечники, можно понять по следующим признакам:
при повороте рулевого колеса чувствуется люфт, это заметно во время маневрирования;
рулевое колесо «закусывает» при определенном положении во время движения и при повороте;
во время езды по неровной дороге чувствуется вибрация руля, также слышится стук в районе передней подвески.
Если появились подобные симптомы, это значит, что пора провести комплексную диагностику. В Петербурге ее можно пройти в автоцентре компании ASBER. Все работы выполняются квалифицированными автомеханиками с большим опытом.
После проверки мастера произведут замену изношенных рулевых наконечников и других деталей и узлов передней подвески, исправность которых находится в критическом состоянии.
Ирина!Спасибо Вам за приятный отклик!Обращайтесь!