Поддон не только закрывает дно двигателя, но и используется как резервуар для моторного масла. Чтобы во внутреннем объеме двигателя поддерживалось требуемое давление и не происходила утечка масла, применяется уплотнение. Прокладка относится к расходным материалам, которые требуют регулярной замены.
При появлении следов утечки масла первым делом нужно проверить состояние уплотнения. Если произошла деформация резины или прокладку выдавило давлением, требуется немедленная замена детали. Ездить с утечкой опасно, так как она в любой момент может усилится, что приведет к неприятным последствиям для двигателя.
В автосервисе компании ASBER замена прокладки поддона займет не более пары часов, что позволит предотвратить дорогостоящий ремонт, который придется делать в случае игнорирования проблемы.